BRT对房价的影响大吗？先看看顶楼Dharmapuri深圳的统计数据数据。乐有家统计数据了2016年-2020年深圳8条BRT217个公交站点二手货房房价下跌情况，其中5年期间房价指数涨幅在10%~20%区段的最多，总计有53个公交站点，其次为指数涨幅在20%~30%的，总计有47个公交站点，而指数涨幅在40%以上的也有12个公交站点。指数涨幅最高的为54.4%，幅度最低的仅下跌0.28%。以上统计数据数据可以看出，并不是说BRT一响就真的能黄金万两，不同公交站点的房价涨幅还跟地区发展等多重因素有关，BRT未必就是最重要的决定因素。
东莞现阶段仅R2线运行毋庸置疑，东莞不能跟深圳比，因为现阶段启用的仅有R2线一条BRT，还是有很多东莞人感觉BRT跟自己的生活没有多大关系。但如果更多的BRT启用，城市交通串联起来，那才是真正意义的便利，因此对于2019年2月份正式动工的R1线BRT很多人还是期待的。转眼间，一年多时间过去，备受关注的东莞BRTR1线都有哪些韦谢列呢？不妨来看一下吧。部分公交站点因为地区地段优势明显，附近楼盘和二手货房产品价格惊人，虽然还没开但R1线的护持更让这些楼盘站在“产品价格高点”有恃无恐。东莞R1线韦谢列合集东莞BRTR1线，无缝转乘长三角，西接深圳5一号线，西连深圳11一号线，项目估算总投资额329.39亿元。是5条近地点线路中最久的一条，也是R1-R4线中站距最久的。R1线一期始自望洪站，途径洪梅、望牛墩、道滘、万江、南城、东城、大岭山、松山湖、大朗、黄江这10个本县，止于黄江文化公园，已于2019年2月19日动工。东莞R1线后续由望洪站延长增设谢岗东、谢岗西、谢岗大道、大盛村等公交站点，动工时间预计为2023-2028年。现阶段洛洛东莞1一号线项目各公交站点紧盯工程施工建设，计划于2024年双线试运行、2025年双线正式运营。
东莞R1线规划公交站点：望洪站望洪站位于东部交通干道与望洪路交叠口，车站沿东部交通干道北侧东西向布置，是东莞以至长三角城市近地点交通枢纽，是穗莞深轨交（已启用）、charged彭集轨（新建）以及东莞R1线BRT（新建）三条近地点汇集之地，城市近地点西连深圳，艾氏林深圳，东起佛山及深圳北站，东至东莞市区及惠州。
R1线跨穗莞深城铁支线交叠段钢箱梁2019年10月31日 ，东莞BRTR1线起点至望洪站立交桥区段8#墩中跨合拢段筑成完成，标志着1一号线上跨穗莞深城铁支线交叠段工程梁段顺利钢箱梁。望洪站所在地区城市化程度不高，不属于东莞经济陈志英，土地开发规模不大，学校和商业配套还有居住氛围都一般，地区价值有待提升，因此现阶段总体而言东莞楼市产品价格洼地。但是，作为东莞以至长三角重要的交通近地点交通枢纽，一旦TOD开发加速，地区价值有快速提升的可能，所以很值得关注。
松山湖站松山湖站位于圣埃卢瓦路与新城路交汇路口，与3一号线松山湖站换乘。2020年7月18日晚22点58分，松山湖站最后一幅地下连续墙顺利完成，标志着东莞市城市近地点1一号线三站两区段——中间天沟的地连墙工程施工圆满完成。这也是R1线1302标段中第一个全部完成Bagalkot工程施工的公交站点。
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大岭山东站大岭山东站位于石大路与建设路交叠口路西侧，是BRTR1线首个全工区破土动工的公交站点。
早在5月，大岭山东站最后一幅地连墙成功筑成，车站地连墙Bagalkot工程施工圆满完成，为后续基坑开挖工程施工奠定了基础。于今年7月16日，经过10个小时混凝土筑成，大岭山东站首块底板顺利完成筑成，正式进入主体结构工程施工阶段。
筑成现场（图片来源：洛洛东莞）
大岭山东站现状图大岭山紧靠松山湖这棵大树，是除了四大主城和临深的长安、凤岗之外房价领前的地区。也是被R1线格外眷顾的地区，共有三个公交站点分布在大岭山。
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大岭山站大岭山站位于大岭山大道与建设路交叠口东侧，由中铁15局负责工程施工，是东莞市城市近地点1一号线一期工程的第15座车站，为地下二层岛式站台车站，车站长473.5米，宽19.9米，总建筑面积20567.5平方米，分三个独立井，三段工程施工，其中大里程段有一条排洪渠横穿车站主体，工程施工前需将排洪渠迁改到中间段上方后再工程施工。2020年3月31日，大岭山站盾构始发段Bagalkot顺利封闭，现场工程施工取得新突破，为1302标段首座实现封闭的盾构始发井。
3月31日工程施工现场（图源洛洛南方）今年7月9日，大岭山站顺利完成B基坑第一块底板的筑成工程施工，正式进入主体工程施工阶段。
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湿地公园站湿地公园站是东莞市城市近地点1一号线的第20座车站，车站全长239.6米，位于富民中路与金民路交汇路口，归属大朗镇。今年6月27日凌晨1时，随着履带吊将最后一幅地连墙钢筋笼精准入槽，顺利筑成。湿地公园站Bagalkot连续墙全部完成，成功实现封闭，进入工序转换阶段。现阶段，湿地公园站开始进入首道冠梁支撑。
湿地公园站地连墙顺利封闭松山湖小权产房《天峰.松湖》6栋高品质大区社村委统建楼，公园边，铁地R1线BRT站四百米，正规报建，证四齐全，绿发本，学区房，管道天然气。小区超大花园：停车场、会所、绿化，主业健身区，业主休闲区，儿童乐园，游泳池等生活配套。
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小产权房天峰松湖沙盘图大朗西站大朗西站是东莞市城市近地点1一号线第18座车站，车站全长471米，地处东莞市大朗镇。今年5月22日晚，随着现场人员一声令下，大朗西站首幅地下连续墙钢筋笼顺利吊装入槽筑成成功，项目建设全面进入工程施工大干阶段。
地连墙起吊现阶段东莞BRT一一号线各个本县中，公交站点最多的就是大朗镇了，共有四个公交站点，分别为大朗西站、大朗站、湿地公园站、富民南路站，可谓备受庇护的宠儿了。松山湖【盛世️天境】 唯一真正松山湖小区房六栋高规格名誉传世之作 两层地下车库人车分流村委盖章完整70年产权 本项目起价5980！均价七千首付三成片区最久分期8年
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莞太路站莞太路站是东莞BRT1一号线一期工程第7座车站，车站位于莞太路与鸿福路交叠路口西侧，沿鸿福路呈东西向布置，地处城市中心繁华地带。今年7月30日，随着高18.9米、宽6米、重达15.9吨的地连墙钢筋笼缓缓吊起，顺利入槽，最后一幅地连墙成功筑成，标志着广东公司承建的东莞BRT1一号线莞太路站地连墙Bagalkot工程施工圆满完成。
R1线莞太路站“地上”转“地下该公交站点周边配套非常成熟，人流密集，二手货小区遍布较多，虽然楼龄不短，但是出售及出租都较为活跃。如附近的塞纳城市嘉园，8月二手货均价近30000元/㎡，紧靠海雅百货的曼哈顿时代复式公寓很好出租。黄江北站6月7日，黄江北站车站主体Bagalkot第一幅地下连续墙钢筋笼成功吊装灌注，领先整个标段，成为第一个进入车站主体结构工程施工的工区。值得一提的是，现阶段黄江北路车站工程施工还没完全交地，实际工程施工场地面积不到红线范围的30%，且场地内管线错综复杂，迁改方案多次调整，连续墙工程施工举步维艰。
黄江北站工程施工现场离公交站点最近的项目是花样年江山，地图测距显示最近距离为200米，BRT口就在小区附近。项目2011年开盘，现阶段二手货均价为27115元/平。
黄江北站附近情况滨江体育馆站率先完成深基坑开挖前条件验收的滨江体育馆站，从去年10月22日开始，滨江体育馆站周边道路进行封闭工程施工，并于今年的3月已开始进行开挖工作，预计10月份完成全部开挖完成，预计今年下半年滨江体育公园-莞太路站区段可以实现盾构始发，是R1线进展最理想的一个公交站点。
滨江体育公园公交站点（拍摄于2020年7月）在那么多公交站点中有一个公交站点备受关注，但是迟迟未见动工，那就是东莞汽车总站，众人猜测或许与汽车总站需拆迁搬移有联系。据内部人士消息透露，现阶段保利、新鸿基等大品牌开发商都正在接洽中。公交站点附近还有将由金誉地产主导的2.35万平万江古屋村旧改项目。
我是小陈，在深莞惠从事小产权房及拆迁房多年，对深莞惠小产权及拆迁有独到的理解。更多的小产权及拆迁房方面的干货，请私信笔者小科普小产权房 毕竟不像 商品房 那样编制，楼盘统计数据数据没有那么公开透明，因此一手，二手货楼盘咨询较为空白，列入你咨询的中介没有接这个楼盘，那么你跟本无法知道，而因此措施最适合自己楼盘，对此笔者创立一个。深圳，东莞，惠州唯一一个提供小产权房咨询和百分之90房源的，期待您的关注：深莞穗居家网
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